Skip To Content
Citroën 19_19 Concept
Concept car Citroën 19_19 sur une route de bord de mer

سيتروين 19_19 Concept

متعة السفر

بعد إطلاق سيارة Ami One Concept الكهربائية المصممة للتنقل داخل المدن، تقدم سيتروين الآن سيارة سيتروين 19_19 Concept الكهربائية احتفالًا بالذكرى المئوية لعلامة سيتروين التجارية وكرؤية جديدة للتنقل الحضري.
image

BORN CITROËN*

سيتروين 19_19 Concept هي سيارة بتكنولوجيا فائقة وتصميم مذهل مستوحى من المركبات الفضائية. تخلق السيارة شعورًا فائقًا بالراحة مع تجربة فريدة من نوعها لمقصورة السيارات الداخلية بفضل نظام التعليق الذكي الذي يمنح الركاب إحساسًا بالانسيابية على الطريق. استمتع بقيادة سيارة مبتكرة ومستقبلية بامتياز؛ إذ توفر مدى قيادة يبلغ 800 كيلومتر، بالإضافة إلى تقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع، ومساعد شخصي يتفاعل مع الركاب.
Concept car Citroën 19_19 de face sur une route de bord de mer
Concept car Citroën 19_19 de dos sur une route de bord de mer

واجهة أمامية مستقبلية

واجهة أمامية مستقبلية

تتمتع سيتروين 19_19 Concept بتصميم إيروديناميكي انسيابي الشكل. يحتوي الجزء الأمامي على غطاء محرك مزدوج من مادة البرسبيكس يمتد إلى الجزء العلوي والسفلي من السيارة. يمتد غطاء المحرك العلوي عالياً فوق الأجنحة ليكون بمثابة موجِه للهواء وداعم لمصابيح LED الكاملة، مع دمج العلامة التجارية شيفرون وشعار Origins.
تم تزيين هيكل التعليق، والعجلات، والأبواب الداخلية أيضًا بخطوط تمثل علامة شيفرون.

خلفية مزودة بأحدث التقنيات

يكمل الجزء الخلفي رونق الواجهة الأمامية من خلال التصميم الجذاب للباب الخلفي، والإطار الفرعي الإيروديناميكي والانسيابي المتناغم مع الأضواء الخلفية التي تتخذ شكل خطين من الضوء يمثلان حرف Y ويدمجان شعار الشيفرون مشكلين جناحًا. تم وضع اثنين من أنظمة قياس الكشف بالليزر LIDARs في الجزء الخلفي من السقف. صُمم الإطار الفرعي ليتخذ شكل لوح التزلج، كاشفاً عن البطاريات وجميع المكونات المزودة بأحدث الوسائل التكنولوجية مع ثلاثة خطوط باللون الأزرق، والأبيض، والأحمر.
Concept car Citroën 19_19 de profil sur une route de bord de mer
Zoom sur les roues arrière du Concept car Citroën 19_19

تصميم مذهل

كبسولة شفافة

يشبه الهيكل اللامع والبراق لسيتروين 19_19 Concept الكبسولة الشفافة، مع قاعدة عجلات كبيرة، وطول مناسب، وتصميم قصير للغاية للأطوال الأمامية والخلفية المعلقة للسيارة، وهي في حد ذاتها ميزة غاية في الإبهار. تمثل مقصورة الركاب المستديرة منظر قاعدة جناح الطائرة على كل جانب، مما يعطي انطباعًا بالقوة والوِسع. أضفي اللونين الأسود -من الأمام- والأزرق -من الخلف- على مادة البرسبيكس؛ في إشارة لسيارة السباق الزرقاء الشهيرة "بيتيت روزالي" كإحدى الأيقونات البارزة لعلامة سيتروين التجارية. يمكن للركاب في المقدمة الاستمتاع برؤية بانورامية رائعة للمشهد في الخارج، أو حتى الاستمتاع بالتصميم الداخلي الرائع للسيارة. يحتوي الجزء الخلفي من سيتروين 19_19 Concept على طبقة رقيقة بثقوب صغيرة للغاية لحماية خصوصية الركاب.

عجلات XXL

سيتروين 19_19 Concept مدعومة بعجلات XXL (قطر: 930 مم وإطارات 255/30 R30)، والمطورة بالشراكة مع شركة جودييرGoodyear. يظهر الإطار والعجلة كوحدة واحدة بفضل المطاط الممتد فوق الحواف، مما يرفع من كفاءة العزل الصوتي. تعطي الأجنحة -المنفصلة عن الجسم والمدمجة في العجلات- انطباعًا بأن المقصورة موضوعة على 4 كرات منفصلة عن الطريق. يظل الدوران المركزي للعجلات ثابتًا، عارضًا شعار Citroën Origins عندما تكون سيارة سيتروين 19_19 Concept في حالة حركة.
Intérieur du concept car Citroën 19_19 avec femme et enfant à bord
Concept car Citroën 19_19 vue de haut sur une route de bord de mer

راحة لا مثيل لها

توفر سيتروين 19_19 Concept لكل راكب مساحة خاصة للجلوس والاسترخاء بشكل مريح. يشمل مقعد السائق أدوات تحكم سهلة الاستخدام مع شاشة لعرض معلومات القيادة الرئيسية على الزجاج الأمامي، ومقعد مريح، وسماعة في مسند الرأس. صُمم مقعد الراكب الأمامي كسرير نهاري مزود بمسند قدم آلي ومقاعد خلفية تشبه الأريكة. لكل راكب منطقة صوتية خاصة به، مع محتوى مخصص يتم إرساله إليه مباشرة. تحتوي لوحة القيادة -التي تعرض جميع المعلومات بشكل فائق البساطة- على منطقة زجاجية تتحول إلى شاشة لعرض الأفلام. تتسم عجلة القيادة بقدر عالٍ من السلاسة وتتخذ شكلًا رخاميًا مع شاشة في الوسط تعرض جميع أجيال شعار سيتروين بالتتابع. زُودت الأبواب بمفصلات عكسية -حيث لا يوجد قائم للسيارة- وذلك لتسهيل دخول جميع الركاب.توفر سيتروين 19_19 Concept لكل راكب مساحة خاصة للجلوس والاسترخاء بشكل مريح. يشمل مقعد السائق أدوات تحكم سهلة الاستخدام مع شاشة لعرض معلومات القيادة الرئيسية على الزجاج الأمامي، ومقعد مريح، وسماعة في مسند الرأس. صُمم مقعد الراكب الأمامي كسرير نهاري مزود بمسند قدم آلي ومقاعد خلفية تشبه الأريكة. لكل راكب منطقة صوتية خاصة به، مع محتوى مخصص يتم إرساله إليه مباشرة. تحتوي لوحة القيادة -التي تعرض جميع المعلومات بشكل فائق البساطة- على منطقة زجاجية تتحول إلى شاشة لعرض الأفلام. تتسم عجلة القيادة بقدر عالٍ من السلاسة وتتخذ شكلًا رخاميًا مع شاشة في الوسط تعرض جميع أجيال شعار سيتروين بالتتابع. زُودت الأبواب بمفصلات عكسية -حيث لا يوجد قائم للسيارة- وذلك لتسهيل دخول جميع الركاب.
توفر سيتروين 19_19 Concept تجربة قيادة ذكية نشطة مع نظام اتزان، ونظام مضاد للانحراف، بالإضافة إلى نظام تعليق مزود بوسائد هيدروليكية تقدمية، والتي تحجب الهزات والاضطرابات الخارجية. تساهم العجلات والإطارات أيضًا في تعزيز الراحة التي يوفرها لنظام التعليق. تتيح تقنية IntelliGrip، وهي نظام من أجهزة الاستشعار الذكية،لسيتروين 19_19 Concept تحديد وضع القيادة الأمثل لتحديد السرعة والكبح والثبات على الطريق والاستقرار. ستشعر وكأنك تنساب على الطريق!
Concept car Citroën 19_19 vue de haut sur un pont qui surplombre la mer
Concept car Citroën 19_19 roulant devant un bâtiment

مستقبل مشرق أوتوماتيكية وكهربائية بالكامل

بمدى 800 كم

سيتروين 19_19 Concept كهربائية 100٪. تتسارع من 0 إلى 100 كم في 5 ثوان وتبلغ سرعتها القصوى 200 كم / ساعة. تتميز بشحن حثي فائق السرعة، مما يعني أنه يمكنها شحن البطارية لمسافة 600 كيلومتر في 20 دقيقة فقط، بدون كابل شحن.

ذاتية القيادة

يمكن لسيتروين 19_19 Concept التحكم بالقيادة تلقائيًا. يمكن تفويض بعض مراحل القيادة للسيارة، مثل القيادة على الطرق السريعة أو في الاختناقات المرورية. يمكن للسائق تولي عجلة القيادة في أي وقت لتجربة متعة قيادة السيارة أو في المواقف الأكثر تعقيدًا مثل القيادة في مراكز المدن المزدحمة.
Intérieur du concept car Citroën 19_19 assistant personnel tableau de bord

مساعد شخصي بديهي واستباقي

يتخذ المساعد الشخصي شكل أسطوانة في لوحة القيادة، وهو مزود بذكاء اصطناعي يمكنه من إدارة التفاعلات مع السيارة والركاب. أثناء قيادة السيارة بواسطة السائق، يظل المساعد الشخصي نشطًا ولكنه لا يتولى زمام القيادة. في وضع القيادة بالذاتية، تُسحب عجلة القيادة ووحدة الدواسة، وتُعرض شاشة المساعد الشخصي على لوحة القيادة، مما يوفر للسائق مساحة أكبر. يمتلك المساعد الشخصي نظام التعرف على صوت السائق الطبيعي، والذي طورته شركة SoundHound، وهي شركة ناشئة في وادي السيليكون.
شاهد جميع سيارات THE CONCEPT
شاهد مجموعة سيارات سيتروين